Novi zakon o bezbednosti saobraćaja, koji bi mogao da počne da se primenjuje već za dva meseca, zabranjuje postavljanje spomenika krajputaša. Oko puteva neće smeti da se nalaze nikakvi znakovi ili objekti koji ugrožavaju bezbednost saobraćaja.
A to znači i da će postojeći spomenici morati da budu - uklonjeni.
Istina, slična odredba postoji i u važećem, dvadesetak godina starom zakonu, ali se nikada nije dosledno poštovala. Sada će, tvrde u ministarstvima za infrastrukturu i unutrašnje poslove, stvari biti drugačije.
DOZVOLE: Zakon menja i način na koji se stiču dozvole, posebno za nove vozače. Posle položenog ispita, mladi vozači dobijaće samo probnu dozvolu za B kategoriju, koja važi 12 meseci. Ona sa sobom donosi i neke restrikcije:
- Vozač sa probnom dozvolom neće moći da sedne za volan bez „nadzora“ osobe koja ima pet godina vozačkog „staža“.
- Neće smeti, čak ni u društvu iskusnijeg, da vozi od 23 do pet časova ujutru.
- Zabranjeno je korišćenje telefona i drugih sredstava za komunikaciju tokom vožnje.
- Ne sme da vozi brže od 90 odsto dozvoljene brzine na delu puta kojim se kreće (to znači da će, na primer, u naseljenom mestu smeti da daje gas samo do 45 kilometara na čas).
Probna dozvola može da se dobije i sa 17 godina, ali će u tom slučaju automobil morati da bude označen slovom „P“, i sa prednje i sa zadnje strane.
DOKAZI: Policija će moći neometano da snima saobraćaj i učesnike u saobraćaju, a prekršaj se može dokazati video i foto zapisom. U Predlogu zakona, na zgražavanje dela stručne javnosti, stoji i da je „verodostojna isprava kojom se dokazuje izvršenje prekršaja“ i policijski zapisnik. A to, prema tumačenjima saobraćajnih eksperata, znači da će, praktično, zapisnik koji sačini policajac na sudu biti - neoboriv dokaz.
Zakonom će se omogućiti i „presretači“ - policijska vozila bez ikakvih obeležja, koji će moći da snimaju učesnike u saobraćaju. Za „presretače“ ne važe odredbe o ograničenju brzine, pod uslovom da ne ugrožavaju bezbednost saobraćaja.
DETEKTORI: Mnogo prašine diglo se oko odredbe koja zabranjuje korišćenje detektora za radar, koje trenutno poseduje više od 15.000 srpskih vozača. Dok stručnjaci tvrde da ovi uređaji treba da se koriste jer smanjuju brzinu i pomažu da se kontroliše rad policije, u Zakonu stoji da ni „lovci“ ni „džemeri“ ne smeju da budu u kolima. Ova odredba, primećuju mnogi, kosi se sa praksom u razvijenim evropskim zemljama.
AGENCIJA: Najviše tri meseca po usvajanju zakona, Vlada će morati da osnuje agenciju za bezbednost saobraćaja. Ona će se, između ostalog, baviti i izdavanjem licenci instruktorima. Formiraće se i koordinaciono telo Vlade za poslove bezbednosti saobraćaja na putevima. U njegovom sastavu biće čak sedam ministara: infrastrukture, policije, zdravlja, rada, pravde, prosvete i trgovine.
RSS link na komentare
Prikaži/Sakrij komentare
Prikaži/Sakrij formu za unos
| < Prethodna | Sledeća > |
|---|
